节能环保“红包”效应催生新能源市场火热

导读: 对小排量车型征收的购置税减半,也被认为是今年以来汽车行业迎来的力度最大的优惠政策。对于今年以来始终未能摆脱车市疲态的汽车行业来说,可谓久旱逢甘霖。

OFweek节能环保网讯 无论1.6升及以下排量车型购置税减半的政策属于“政策救市”还是“产业调整”,至少从国庆小长假的车市反应来看,市场已经热了起来。
国庆节前夕,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议抛出政策红包:除了宣布各地不得对新能源汽车实行限行、限购,到2017年全国基本淘汰黄标车之外,从2015年10月1日到2016年12月31日,购买1.6升及以下排量乘用车将实施减半征收车辆购置税。
对小排量车型征收的购置税减半,也被认为是今年以来汽车行业迎来的力度最大的优惠政策。对于今年以来始终未能摆脱车市疲态的汽车行业来说,可谓久旱逢甘霖。
市场升温
“仅在十一的第一天,销量增长就达到71.4%。”北辰亚市副总经理颜景辉表示,今年十一期间亚市客流增加、销量增长都较为明显,在今年整体增幅大幅放缓的情况下,超越了去年同期。“国庆七天长假交易量累计同比增长15.83%,购置税等利好政策对小排量汽车销量的增长起到了一定的刺激作用。”亚市数据显示,节日期间1.6L及以下进口车同比增长1倍,2.1L-2.5L同比增长20%,3.1L以上排量进口车同比增长33%。
事实上,不仅是在北京,车市“黄金周”在全国多个市场都有明显表现。“客流明显增多,而且一部分消费者就是冲着1.6升排量来的。”10月4日,太原市北京现代经销售商王经理告诉记者,小排量车型购置税减半的政策给经销商带来信心。“从产生购买意向到形成订单需要一定的时间周期,可以预见10月的销量会有一个小高峰。”据上述人士介绍,今年市场冷清成交量明显偏低,现在全新途胜已经上市,加之购置税减半政策的影响,经销商希望在今年剩下的三个月能打个翻身仗。
今年上市的第九代索纳塔1.6T和全新途胜1.6T都是经销商的主推车型,尽管两款车型在价格上均暂无其他优惠,但“全新途胜1.6T双离合四驱旗舰型可以节省购置税10252元,也是北京现代节省购置税最多的车型”。王经理说,除购置税外索九还可享受三年免息的政策。
“SUV的价格较高,购置税减半征收的实惠也更大。”在全国乘联会秘书长崔东树看来,1.6升及以下排量车型购置税减半受益最大的车型将集中于高端轿车和SUV。“2015年SUV车型占比快速提升到29%,其中1.6升以下的SUV占比仅有41%,仍不算太高。”这也意味着SUV市场有更大的机会。
此外,一些自主品牌更是借助购置税减半的政策在营销上大做文章,将购置税减半的政策升级为购置税全免。如奇瑞主推的“既然减半、不如全免”以及力帆主打的“减半不满意、全免才给力”等广告赫然醒目。不仅如此,消费者购买部分车型还可享受大幅让利、惠民补贴,以及赠送油卡等优惠。
政策红包
国庆黄金周市场的回暖成为今年以来汽车市场难得的好消息,“政策救市”至少从短期看已经开始发挥作用。

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